近期，一场关于中欧电动汽车贸易的“风波”再次掀起涟漪，引发全球关注。 欧盟委员会悄然公布了一项针对中国电动汽车的反补贴税最终方案，将于10月31日正式实施。 这一决策背后，究竟隐藏着怎样的考量？又将对中欧贸易产生何种影响？ 首先，欧盟此次对三家中国汽车制造商——比亚迪、吉利和上汽，分别设定了17.0%、18.8%和高达35.3%的反补贴税。 同时，其他合作公司将面临20.7%的税率，而不合作的公司，则将与上汽一样，承受35.3%的高额税率。 值得注意的是，美企特斯拉在提出特别审查请求后，仅被征