近日，全球科技界和汽车行业迎来了一场突如其来的“风暴”。据多家媒体报道，由于美国信息安全巨头CrowdStrike推送的软件更新存在严重错误，导致全球范围内大量使用其软件的Windows电脑集体陷入“蓝屏”状态，无法正常使用。这场波及多个行业的“蓝屏”事件，不仅使多国航空、铁路、银行等基础设施服务中断，还意外地将电动汽车制造商特斯拉卷入其中，导致其生产线被迫暂停。

据报道，特斯拉位于得克萨斯州和内华达州的超级工厂因设备报错而不得不暂停生产，给公司的生产计划带来了巨大挑战。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示极度不满，并在社交媒体上宣布：“我们刚刚从所有系统中删除了CrowdStrike。”同时，他还附上了一张“火烧CrowdStrike机房”的AI生成图片，以宣泄对此次事件的不满。马斯克还指责此次宕机事件为“史上最大的IT失败”，并指出这一事件对汽车供应链造成了严重影响。

受此次事件影响，特斯拉的市值在短时间内出现了大幅波动。数据显示，7月18日至19日期间，特斯拉总市值下跌了319.87亿美元，约合人民币2325.4亿元。截至美东时间7月19日收盘，特斯拉总市值已降至7628.56亿美元。这一市值波动不仅反映了投资者对特斯拉当前处境的担忧，也凸显了全球科技产业链紧密相连、一荣俱荣一损俱损的现状。

特斯拉的困境并非仅仅来源于此次“蓝屏”事件。实际上，特斯拉在2024年的业绩表现已经出现了下滑趋势。根据特斯拉财报显示，2024年第一季度，特斯拉营收为213.01亿美元，同比下滑8.69%，这是特斯拉自2020年以来首次在营业收入上出现同比下滑，也是自2012年以来的最大降幅。同时，特斯拉的净利润也同比下滑了55.07%，毛利率也同比下降了1.9个百分点至17.4%。为了应对业绩下滑和成本压力，特斯拉在今年4月宣布将裁员约1.4万人，以降低成本和提高生产效率。

然而，裁员和成本控制措施并未能立即扭转特斯拉的颓势。在交付量方面，特斯拉也面临着挑战。2024年上半年，特斯拉全球累计交付新车83.77万辆，同比下滑6.6%。其中，二季度特斯拉全球累计交付新车44.4万辆，同比下滑4.8%，这是特斯拉连续两个季度出现销量同比下滑的情况。

面对一系列挑战和困境，特斯拉需要采取更加积极的措施来应对。一方面，特斯拉需要加强与供应商和合作伙伴的沟通与合作，确保生产线的稳定运行和供应链的可靠性；另一方面，特斯拉还需要继续优化内部管理、提高生产效率和市场竞争力，以应对不断变化的市场环境和挑战。同时，特斯拉还需要关注消费者的需求和反馈，不断提升产品质量和服务水平，以赢得消费者的信任和支持。

本文源自：金融界汽车民间配资炒股